English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-07-16
SUVja maastoajoneuvot
Maastoautojen ja puhtaiden off-road-ajoneuvojen välillä on olennainen ero, eli onko se kantava korirakenne. Toiseksi se riippuu siitä, onko tasauspyörästön lukko asennettu. Niiden erottaminen toisistaan on kuitenkin yhä vaikeampaaSUVmallit ja maastoajoneuvot sekä maastoajoneuvot ovat myös parantuneet mukavuudessa. Jotkut maastoautot käyttävät myös ei-kantavia koria ja tasauspyörästön lukkoja. Itse asiassa, kun tarkastellaan niiden käyttötarkoitusta, on helppo erottaa selkeästi: maastoajoneuvoilla ajetaan pääasiassa päällystämättömillä teillä, kun taas maastoautoilla ajetaan pääasiassa kaupunkiteillä, eikä niillä ole juurikaan ajokykyä. päällystämättömät tiet.
SUVja Jeep
Varhainen prototyyppiSUVmalli oli Jeep toisen maailmansodan aikana, kun taas ensimmäisen sukupolven SUV oli Chryslerin 1980-luvulla valmistama "Cherokee". SUV-käsitteestä tuli kuitenkin myöhemmällä kaudella globaali muoti. Olla tarkka,katumaasturittuli suosittu 1980-luvun lopulla ja 1990-luvun alussa. Jopa vuosina 1983 ja 1984 Cherokee kutsuttiin maastoajoneuvoksi eikä maastoautoksi. SUV:lle on tunnusomaista voimakas teho, off-road-suorituskyky, tilavuus ja mukavuus sekä hyvät kuorma- ja matkustajatoiminnot. Niitä, jotka voivat kiivetä, kutsutaan jeepiksi. Edustavimmat niistä ovat brittiläinen Land Rover ja amerikkalainen Jeep toisen maailmansodan aikana.
SUV= maastoauto + farmari