1. Johdanto
Dongfeng M-Hero917-PHEV on hardcore ylellinen sähköinen maastoajoneuvo, joka integroi sotilasluokan tekniikan ja uuden energiateknologian, joka on varustettu plug-in-hybridijärjestelmällä (PHEV), ottaen huomioon sekä voimakkaan voiman että vähähiilisen matkan. Sen ulkonäkö käyttää teräväreunaa mecha-tyyliä, jota voidaan käyttää kaupunkien työmatkalla ja valloittamiseen äärimmäisen maaston määrittelemiseen, uusien uusien energian maasto-ajoneuvojen tason määrittelemiseen
2. Parametri (spesifikaatio)
|
M-Hero917 2025 PHEV Jiaolong Armor Extended -versio |
M-Hero917 2024 PHEV Highland Lion Edition |
M-Hero917 2024 PHEV Jiaolong Armor -versio |
M-Hero917 2024 Phev Jiaolong Armor Max |
M-Hero917 2023 PHEV-perusversio |
Perusparametrit |
|
|
|
|
|
WLTC Pure Electric Range (KM) |
— |
— |
125 |
125 |
— |
CLTC Pure Electric Range (KM) |
— |
200 |
— |
— |
200 |
Akun nopea latausaika (tunteja) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
Akun nopea latausalue (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
Suurin teho (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
Suurin vääntömomentti (n · m) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
Kehon rakenne |
5-ovinen 5-paikkainen maastoauto |
5-ovinen 5-paikkainen maastoauto |
5-ovinen 5-paikkainen maastoauto |
5-ovinen 5-paikkainen maastoauto |
5-ovinen 5-paikkainen maastoauto |
Sähkömoottori (PS) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
Moottori |
— |
— |
— |
— |
— |
Pituus * leveys * korkeus (mm) |
5187*2080*1999 |
4987*2080*1935 |
5052*2150*2059 |
5052*2150*2059 |
4987*2080*1935 |
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t) |
— |
6 |
6.76 |
6.76 |
6 |
Suurin nopeus (km/h) |
170 |
191 |
191 |
191 |
191 |
Ajoneuvotakuu |
● Viisi vuotta tai 100000 km |
● Viisi vuotta tai 100000 km |
● Viisi vuotta tai 100000 km |
● Viisi vuotta tai 100000 km |
● Viisi vuotta tai 100000 km |
Curb Beight (kg) |
3270 |
3157 |
— |
— |
3130 |
Enimmäis täyteen ladattu massa |
3800 |
— |
— |
— |
3740 |
Perävaunun kokonaismassa (KG) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
Moottori |
|
|
|
|
|
Moottorimalli |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
DFMC15TP1 |
Siirtymä |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
1476 |
Imurakenne |
Turboahdin |
Turboahdin |
Turboahdin |
Turboahdin |
Turboahdin |
Moottorin ulkoasu |
— |
— |
— |
— |
— |
Sylinterijärjestely |
— |
— |
— |
— |
— |
Sylinterien lukumäärä |
— |
— |
— |
— |
— |
Valvetrain |
— |
— |
— |
— |
— |
Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti |
— |
— |
— |
— |
— |
Enimmäishevosvoima |
197 |
197 |
197 |
197 |
197 |
Suurin teho (KW) |
145 |
145 |
145 |
145 |
145 |
Suurin tehonopeus |
— |
— |
— |
— |
— |
Suurin vääntömomentti (n · m) |
— |
— |
— |
— |
— |
Suurin vääntömomentin nopeus |
— |
— |
— |
— |
— |
Enimmäisvoima |
140 |
— |
— |
— |
— |
Energialähde |
Pidennetty alue |
Pidennetty alue |
Pidennetty alue |
Pidennetty alue |
Pidennetty alue |
Polttoaine oktaaniluokitus |
● No.92 |
● No.92 |
● No.92 |
● No.92 |
● No.92 |
Polttoaineen syöttömenetelmä |
— |
— |
— |
— |
— |
Sylinterin pään materiaali |
— |
— |
— |
— |
— |
Sylinterilohkon materiaali |
— |
— |
— |
— |
— |
Ympäristöstandardit |
● Kiinalainen VI |
● Kiinalainen VI |
● Kiinalainen VI |
● Kiinalainen VI |
● Kiinalainen VI |
moottori |
|
|
|
|
|
Moottoribrändi |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Takamoottori |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Zhixin -tekniikka |
Moottorimalli |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
Takimoottorimalli |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
TZ220xy01m |
Moottorityyppi |
Pysyvä magneetti/synkroninen |
Pysyvä magneetti/synkroninen |
Pysyvä magneetti/synkroninen |
Pysyvä magneetti/synkroninen |
Pysyvä magneetti/synkroninen |
Sähkömoottorin kokonaisteho (KW) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
Sähkömoottorin (PS) kokonaishevosvoima (PS) |
816 |
816 |
816 |
816 |
816 |
Sähkömoottorin kokonaismomentti (N-M) |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
Ajomoottorien lukumäärä |
Kolme moottoria |
Kolme moottoria |
Kolme moottoria |
Kolme moottoria |
Kolme moottoria |
Moottorin ulkoasu |
Etu+takaosa |
Etu+takaosa |
Etu+takaosa |
Etu+takaosa |
Etu+takaosa |
Akkutyyppi |
● Kolmionaakku |
● Kolmionaakku |
● Kolmionaakku |
● Kolmionaakku |
● Kolmionaakku |
Akkubrändi |
● Catl |
● Catl |
● Catl |
● Catl |
● Catl |
Akun jäähdytysmenetelmä |
Nestemäinen jäähdytys |
Nestemäinen jäähdytys |
Nestemäinen jäähdytys |
Nestemäinen jäähdytys |
Nestemäinen jäähdytys |
Akkuenergia (kWh) |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
65.8 |
Nopea lataustoiminto |
Tukea |
Tukea |
Tukea |
Tukea |
Tukea |
Akun nopea latausaika (tunteja) |
0.61 |
0.61 |
0.62 |
0.62 |
0.61 |
Akun nopea latauskapasiteettialue (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
Ulkoinen viestintävapausvoima (KW) |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
3.Dongfeng M-Hero917: n yksityiskohtaiset kuvat seuraavasti: