+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Koti > Tuotteet > Rinnakkain vienti upouusi ajoneuvo > Im l7

Im l7

Im L7 on täysikokoinen ylellinen sähköauto. Se on varustettu upealla esteettisellä suunnittelulla, super-sensorisella älykkäällä ajo-ohjauksella, täysulotteinen ylellisyystila, korkean tason älykäs ajo ja AI-älykäs vuorovaikutus.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

IM L7: n käyttöönotto

IM L7 on sijoitettu keskipitkästä ja suureksi puhtaan sähköisen sedaniksi, jonka pituus, leveys ja korkeus on 5108/1960/1485 mm ja akseliväli 3100 mm. Tehon suhteen auto on varustettu 90 kWh-akulla vakiona, enimmäislähtöteho 425 kW ja kiihtyvyys 0-100 km/h vain 3,87 sekunnissa. Uutena energiaajoneuvona auto omaksuu yksinkertaisen ja tyylikkään suunnittelun. Samanaikaisesti etupinta käyttää suljettua mallia, joka on samanlainen kuin Xiaopeng P7, Tesla Model S jne.

IM L7: n parametri (spesifikaatio)

	IM L7 2024 Max Max Extended Akun käyttöversio Edition	IM L7 2024 Malli Max pitkän kantaman suorituskyvyn painos	IM L7 2024 Malli Max pitkän kantaman lippulaiva Edition	IM L7 2024 Malli Max Special Edition
Perusparametrit
Suurin teho (KW)	250	425
Suurin vääntömomentti (n · m)	475	725
Kehon rakenne	neliovinen viisipaikkainen sedan
Sähkömoottori (PS)	340	578
Pituus * leveys * korkeus (mm)	510819601485
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t)	5.9	3.87
Suurin nopeus (km/h)	200
Vastaava polttoaineen kulutus sähköenergialle	1.52	1.74
Koko ajoneuvotakuu	5 vuotta tai 150 000 kilometriä
Curb Beight (kg)	2090	2290
Enimmäiskuorma massa （kg）	2535	2735
moottori
Moottoribrändi	—	Elektroniikka
Takamoottori	Huayu Electric
Moottorimalli	—	TZ180XS0951
Takimoottorimalli	TZ230xy1301
Moottorityyppi	pysyvä magneetti/synkroninen
Sähkömoottorin kokonaisteho (KW)	250	425
Sähkömoottorin (PS) kokonaishevosvoima (PS)	340	578
Sähkömoottorin kokonaismomentti (N-M)	475	725
Etumoottorin enimmäisvoima (KW)	—	175
Etumoottorin suurin vääntömomentti (N-M)	—	250
Takamoottorin enimmäisvoima (KW)	250
Takamoottorin enimmäismomentti (N-M)	475
Ajomoottorien lukumäärä	Yksi moottori	Kaksoismoottori
Moottorin ulkoasu	Takaa	Edessä ＋ takaosa
Akkutyyppi	● Kolminkertainen litiumakku
Solubrändi	● SAIC-cattl
Akun jäähdytysmenetelmä	Nestemäinen jäähdytys
CLTC -sähköalue (KM)	708	625
Akkuenergia (kWh)	90
Akun energiatiheys (WH/kg)	195
Sähkönkulutus 100 kilometriä kohti (KWH/100 km)	13.4	15.4
Kolmen sähköisen järjestelmän takuu	● Kahdeksan vuotta tai 240 000 kilometriä
Nopea lataustoiminto	Tukea
Hitaan latausportin sijainti	Auton vasen puoli
Nopean latausportin sijainti	Auton vasen puoli
Ulkoinen vaihtovirtausteho (KW)	6.6