2025-04-17
Sähköjärjestelmäon suunniteltu ratkaisemaan lastin kuljetusongelma pienellä alueella, kuten tehtailla ja telakoilla. Se on moderni ja ympäristöystävällinen ajoneuvo, joka on sen suurin etu. Käytön aikana ei tuoteta pakokaasua, mikä vähentää huomattavasti ilman pilaantumisongelmaa perinteisiin autoihin verrattuna.
Autonmelusta kaupungeissa on tullut suhteellisen vakava pilaantuminen, ja melujen pilaantumisen vähentäminen on myös testi tulevalle autoteollisuudelle. Auton moottorin melu on tärkein melulähde ajamisen aikana. Verrattuna polttoaineajoneuvoihin,Sähköjärjestelmäon tässä suhteessa ehdoton etu. Se on pohjimmiltaan hiljainen ajamisen aikana ja on erityisen sopiva ajamiseen kaupunkiteillä, joilla melujen pilaantuminen on vähennettävä.
Tämä on merkittävin piirreSähköjärjestelmäenergian käytön kannalta. Kaupungeissa on monia ajoneuvoja tiellä, ja ne kohtaavat usein liikennevaloja, ja ajoneuvojen on pysähdyttävä ja aloitettava jatkuvasti. Perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen kohdalla tämä ei vain tarkoita paljon energian kuluttamista, vaan tarkoittaa myös enemmän autojen pakokaasupäästöjä. Kun käytetään sähköautoja hidastuessaan ja pysähtyessä, ajoneuvon kineettinen energia voidaan "regeneroida" sähköenergiaksi magnetoelektrisen vaikutuksen kautta ja varastoida paristoihin tai muihin energian varastointilaitteisiin. Tällä tavoin pysäköinnissä ei tarvitse antaa moottorin joutokäyntiä, mikä voi parantaa huomattavasti energiankäytön tehokkuutta ja vähentää ilman pilaantumista. Lisäksi sen risteilyalue on 220 kilometriä, kun se on täynnä 600 kiloa.
TämäSähköjärjestelmäRisteilyalue on 220 kilometriä, kun se on täynnä 600 kiloa. Ja se voi vastata useiden voiman täydentämisen tarpeisiin päivässä korkeista lämpötiloista riippumatta.