+86-597-5208020 jimmy@keytonauto.com

Koti > Tuotteet > Rinnakkain vienti upouusi ajoneuvo > Toyota Frontlander rave maastoauto

Toyota Frontlander rave maastoauto

Gac Toyotin Frontlander on huolellisesti suunniteltu kompakti maastoauto, joka on kehitetty Toyota Frontlander HEV -alustalta. Osana Gac Toyota-ajoneuvoperhettä se toimii sisarimallina Faw Toyota's Corolla Crossille, molemmat omaksuvat erottuvan japanilaisen markkinoiden Corolla-ristikkäisen kielen. Tämä jaettu perintö antaa Frontlanderille ominaisen ristikkäisen vetoomuksen ja dynaamisen, urheilullisen luonteen.

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Toyota Frontlander HEV -maastoauton käyttöönotto

Toyota's TNGA-C -alustalle rakennettu Frontlander on lähtötason kompakti maastoauto, jonka mitat ovat 4485/1825/1620 mm 2640 mm: n akselivälillä. Siinä on voimakas vartalonveistos, lihavoitu etukivi, jossa ylisuuri ritilä reunustaa kapeaa keskiosaa. Sisustus heijastaa Corolla -sedanin asettelua, täydellisenä sen allekirjoituksella kelluvalla kosketusnäytöllä (säilyttäen sen ominaispaksuus) ja integroidut ohjauspainikkeet alla.

Toyota Frontlander -bensiinin maastoauton parametri (spesifikaatio)

	Etulander 2023 2,0L älykäs sähköhybridi kaksoismoottorin johtava painos	Etulander 2023 2,0L älykäs sähköhybridi kaksoismoottorin ylellinen painos	Etulander 2023 2,0L älykäs sähköhybridi kaksoismoottori Sport Edition	Etulander 2023 2,0L älykäs sähköhybridi kaksoismoottorin Prestige Edition
Perusparametrit
Suurin teho (KW)	144
Suurin vääntömomentti (n · m)	—
WLTC yhdistetty polttoaineenkulutus	4.58	4.58	4.57	4.58
Kehon rakenne	5-ovinen 5-paikkainen maastoauto
Moottori	2,0L 152Horspower L4
Pituus * leveys * korkeus (mm)	448518251620
Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyys (t)	—
Suurin nopeus (km/h)	180
Curb Beight (kg)	1440	1445	1460	1485
Enimmäislatattu massa （kg）	—
Moottori
Moottorimalli	—
Siirtymä	1987
Imurakenne	● Luonnollisesti imeytynyt
Moottorin ulkoasu	● poikittainen
Sylinterijärjestely	L
Sylinterien lukumäärä	4
Valvetrain	DOHC
Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti	4
Enimmäishevosvoima	152
Suurin teho (KW)	112
Suurin tehonopeus	6000
Suurin vääntömomentti (n · m)	188
Maksimaalinen vääntömomentin nopeus	4400-5200
Enimmäisvoima	112
Energialähde	● Hybridi
Polttoaine oktaaniluokitus	● No.92
Polttoaineen syöttömenetelmä	Sekoitettu injektio
Sylinterin pään materiaali	● Alumiiniseos
Sylinterilohkon materiaali	● Alumiiniseos
Ympäristöstandardit	● Kiinalainen VI
Sähkömoottori
Sähkömoottorin kokonaisteho (KW)	83
Sähkömoottorin kokonaismomentti (N-M)	206
Etu sähkömoottorin enimmäisvoima	83
Etu sähkömoottorin enimmäismomentti	206
Ajomoottorien lukumäärä	Yksi moottori
Moottorin ulkoasu	Etu
Akkutyyppi	● Kolminkertainen litiumakku